| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S9S*** | 2024-09-09 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵J37*** | 2024-08-20 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵K01*** | 2024-08-13 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵K01*** | 2024-08-22 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵K01*** | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵K01*** | 2024-08-10 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵GCD*** | 2024-10-02 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵GCD*** | 2024-10-11 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇FN6*** | 2024-12-18 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇FN6*** | 2024-08-26 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇FN6*** | 2024-12-21 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇FN6*** | 2024-07-25 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇FN6*** | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇FN6*** | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇FN6*** | 2024-11-03 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇FN6*** | 2024-09-29 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇FN6*** | 2024-12-12 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇FN6*** | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇FN6*** | 2024-12-02 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇FN6*** | 2024-07-17 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們通?？吹降碾娮友?，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”，就表示沒(méi)違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說(shuō)那么大輛車了。
