| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵J53*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵J·5***2 | 2024-07-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵B·4***X | 2024-07-28 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 渝A·U***F | 2024-11-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 粵H·9***9 | 2024-08-28 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵J1P*** | 2024-09-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵SA6*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SA6*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SA6*** | 2024-12-11 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SA6*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SA6*** | 2024-09-26 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SA6*** | 2024-09-05 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵AFM*** | 2024-12-24 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵AFM*** | 2024-08-13 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵JR6*** | 2024-09-04 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵JR6*** | 2024-06-29 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵JR6*** | 2024-07-02 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵JR6*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵A16*** | 2024-08-21 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵A16*** | 2024-12-05 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，甭管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，我們前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們通?？吹降碾娮友?，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
