| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘B·G***6 | 2024-10-04 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 湘B·G***6 | 2024-11-28 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 湘BY3*** | 2024-10-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘BY3*** | 2024-07-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘EBK*** | 2024-09-13 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 湘BY3*** | 2024-07-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘BY3*** | 2024-11-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘EBK*** | 2024-07-20 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 湘BY3*** | 2024-07-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘BY3*** | 2024-11-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘BY3*** | 2024-07-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘BY3*** | 2024-09-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘BY3*** | 2024-09-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘EBK*** | 2024-08-20 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 湘EBK*** | 2024-07-03 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 湘BY3*** | 2024-10-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘BY3*** | 2024-11-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘BY3*** | 2024-08-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘BY3*** | 2024-08-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A0Z*** | 2024-07-03 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連非機(jī)動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
