| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘D·C***2 | 2024-09-29 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過(guò)規(guī) | 未知 | 未知 |
| 湘D·C***2 | 2024-08-18 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過(guò)規(guī) | 未知 | 未知 |
| 湘D·M***7 | 2024-09-15 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過(guò)規(guī) | 未知 | 未知 |
| 湘D·3***S | 2024-08-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在 | 100 | 未知 |
| 湘D·7***5 | 2024-12-19 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過(guò)規(guī) | 未知 | 未知 |
| 湘AD3*** | 2024-12-10 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 渝A23*** | 2024-09-27 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
| 粵S6P*** | 2024-09-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
| 粵S6P*** | 2024-10-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
| 粵SD2*** | 2024-07-24 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 湘DCS*** | 2024-08-12 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 粵T95*** | 2024-08-22 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 粵T65*** | 2024-12-12 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 粵T65*** | 2024-11-14 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 粵T65*** | 2024-09-14 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 粵S7L*** | 2024-09-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
| 粵S7L*** | 2024-08-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
| 湘DGU*** | 2024-12-15 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 粵T86*** | 2024-09-06 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 粵T86*** | 2024-08-04 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
通常來(lái)講，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們上面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開(kāi)停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到，就代表沒(méi)有違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說(shuō)車輛違章了。
