| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂K·D***2 | 2024-09-18 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 200 | 未知 |
| 鄂Kx5*** | 2024-12-17 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂Kx5*** | 2024-10-07 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 浙GQ6*** | 2024-06-29 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙GQ6*** | 2024-08-26 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙GQ6*** | 2024-08-30 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙GQ6*** | 2024-07-24 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙GQ6*** | 2024-11-03 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙GQ6*** | 2024-11-19 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙GQ6*** | 2024-06-29 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙GQ6*** | 2024-11-20 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 浙GQ6*** | 2024-09-19 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 浙GQ6*** | 2024-09-10 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 浙GQ6*** | 2024-09-22 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 浙AM3*** | 2024-10-21 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 浙GQ6*** | 2024-09-20 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就說明你已經被記錄了。在此給大家科普科普，我們上面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們通?？吹降碾娮訑z像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警方可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
