| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘A·Q***6 | 2024-08-24 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·4***7 | 2024-07-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 粵S·5***1 | 2024-10-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 湘A·5***D | 2024-07-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·D***1 | 2024-07-17 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·D***1 | 2024-09-30 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A98*** | 2024-12-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A98*** | 2024-09-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A98*** | 2024-08-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AC2*** | 2024-11-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A1Y*** | 2024-11-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A1Y*** | 2024-10-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A1Y*** | 2024-10-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A1Y*** | 2024-08-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A1Y*** | 2024-09-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A1Y*** | 2024-08-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘BT0*** | 2024-10-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 6 |
| 湘BT0*** | 2024-12-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 6 |
| 湘APS*** | 2024-09-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘APS*** | 2024-12-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，前面文章所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，更不用說那么大輛車了。
