| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A48*** | 2024-09-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A48*** | 2024-09-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A48*** | 2024-11-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A48*** | 2024-08-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A48*** | 2024-07-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A48*** | 2024-09-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A48*** | 2024-10-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A48*** | 2024-10-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 贛B2J*** | 2024-10-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SHN*** | 2024-07-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SHN*** | 2024-10-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛B00*** | 2024-08-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛B00*** | 2024-12-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LP8*** | 2024-06-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬K51*** | 2024-09-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬K51*** | 2024-11-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬K51*** | 2024-10-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 川A48*** | 2024-12-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A48*** | 2024-07-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A48*** | 2024-09-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就是您的車被拍了。在此給大家解釋清楚，文章前面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時(shí)，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
