| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘AD1*** | 2024-09-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AD1*** | 2024-08-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AD1*** | 2024-07-31 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A·G***0 | 2024-11-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·G***0 | 2024-10-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A2M*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A2M*** | 2024-09-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A2M*** | 2024-10-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A·D***1 | 2024-10-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·M***3 | 2024-12-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·M***3 | 2024-10-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·A***1 | 2024-09-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·G***5 | 2024-11-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A·1***7 | 2024-11-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·D***9 | 2024-11-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A2M*** | 2024-12-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A2M*** | 2024-11-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A2M*** | 2024-11-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
通常來(lái)講，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。不過(guò)先給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后依然不停車。
這個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”，就說(shuō)明沒(méi)違章么？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
