| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵EK1*** | 2024-09-20 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
| 粵EK1*** | 2024-08-04 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
| 粵EK1*** | 2024-12-11 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
| 粵ES1*** | 2024-11-21 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
| 粵E21*** | 2024-07-27 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 吉CB7*** | 2024-11-21 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵ADC*** | 2024-10-07 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵ADC*** | 2024-10-18 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵ADC*** | 2024-11-28 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 贛CG5*** | 2024-07-31 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵ADC*** | 2024-10-12 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 湘L66*** | 2024-09-16 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 粵JM5*** | 2024-08-19 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵JM5*** | 2024-12-14 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵JM5*** | 2024-07-25 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵JM5*** | 2024-07-05 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AK8*** | 2024-07-23 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AK8*** | 2024-12-16 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BFL*** | 2024-07-29 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BFL*** | 2024-11-27 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就是您的車被拍了。在這就給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動車違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
