| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙JX1*** | 2024-07-06 | 乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
| 浙JX1*** | 2024-10-29 | 乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
| 浙JX1*** | 2024-10-10 | 乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
| 浙JX1*** | 2024-10-20 | 乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
| 皖A28*** | 2024-08-14 | 機動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 皖DX3*** | 2024-10-15 | 機動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 皖JA6*** | 2024-07-18 | 未按規(guī)定使用安全帶的 | 未知 | 未知 |
| 浙K10*** | 2024-09-08 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 浙K10*** | 2024-09-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，汽車就更不用說了。
