| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DE9*** | 2024-07-16 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DE9*** | 2024-11-27 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DE9*** | 2024-08-25 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩D8U*** | 2024-06-30 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DR8*** | 2024-10-18 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DQ1*** | 2024-12-06 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DQ1*** | 2024-10-14 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DQ1*** | 2024-09-19 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DQ1*** | 2024-12-08 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DQ1*** | 2024-07-21 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DQ1*** | 2024-10-13 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩D11*** | 2024-12-24 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DQ1*** | 2024-07-19 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DQ1*** | 2024-07-13 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DQ1*** | 2024-07-10 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DQ1*** | 2024-09-22 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DQ1*** | 2024-12-20 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DQ1*** | 2024-08-04 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩D05*** | 2024-11-13 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DP6*** | 2024-07-16 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。在此給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
