車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩C21*** | 2024-08-10 | 變更車(chē)道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 100 | 未知 |
閩C21*** | 2024-10-17 | 變更車(chē)道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 100 | 未知 |
陜A0U*** | 2024-08-01 | 變更車(chē)道影響其他車(chē)輛行駛 | 50 | 未知 |
陜A6Q*** | 2024-10-17 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A6Q*** | 2024-09-15 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A6Q*** | 2024-06-29 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A13*** | 2024-06-29 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A39*** | 2024-12-07 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A1F*** | 2024-06-26 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AD3*** | 2024-10-26 | 變更車(chē)道影響其他車(chē)輛行駛 | 50 | 未知 |
陜C95*** | 2024-08-03 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜C95*** | 2024-11-13 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AR0*** | 2024-08-28 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AR0*** | 2024-10-22 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AC1*** | 2024-10-15 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AC1*** | 2024-09-03 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A24*** | 2024-09-18 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
實(shí)際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是1次,還是2次3次,就代表你的車(chē)輛被攝像了。不過(guò)先給大家科普科普,前面文章所說(shuō)的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類型、車(chē)牌號(hào)等有效信息。
被“閃”中了,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,必要時(shí),警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖片才能定性:1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就說(shuō)明在取證一次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,再一次提醒一下車(chē)主,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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