車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇C35*** | 2024-08-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上通過(guò)施工作業(yè)路段,不減速行駛的 | 50 | 未知 |
蘇E2G*** | 2024-10-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上通過(guò)施工作業(yè)路段,不減速行駛的 | 50 | 未知 |
蘇E2G*** | 2024-08-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上通過(guò)施工作業(yè)路段,不減速行駛的 | 50 | 未知 |
蘇E2G*** | 2024-12-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上通過(guò)施工作業(yè)路段,不減速行駛的 | 50 | 未知 |
蘇E2G*** | 2024-08-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上通過(guò)施工作業(yè)路段,不減速行駛的 | 50 | 未知 |
蘇D60*** | 2024-07-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路上通過(guò)施工作業(yè)路段,不減速行駛的 | 50 | 未知 |
蘇D60*** | 2024-09-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路上通過(guò)施工作業(yè)路段,不減速行駛的 | 50 | 未知 |
蘇D60*** | 2024-12-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路上通過(guò)施工作業(yè)路段,不減速行駛的 | 50 | 未知 |
蘇D60*** | 2024-07-31 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路上通過(guò)施工作業(yè)路段,不減速行駛的 | 50 | 未知 |
蘇D60*** | 2024-09-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路上通過(guò)施工作業(yè)路段,不減速行駛的 | 50 | 未知 |
蘇D60*** | 2024-10-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路上通過(guò)施工作業(yè)路段,不減速行駛的 | 50 | 未知 |
蘇D60*** | 2024-12-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路上通過(guò)施工作業(yè)路段,不減速行駛的 | 50 | 未知 |
蘇D60*** | 2024-07-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路上通過(guò)施工作業(yè)路段,不減速行駛的 | 50 | 未知 |
蘇A50*** | 2024-08-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上通過(guò)施工作業(yè)路段,不減速行駛的 | 50 | 未知 |
蘇N61*** | 2024-11-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
蘇N61*** | 2024-10-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
魯QV1*** | 2024-07-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50% | 200 | 6 |
魯QV1*** | 2024-07-09 | 其他車(chē)在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
魯QV1*** | 2024-07-28 | 其他車(chē)在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
魯QX0*** | 2024-09-11 | 其他機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
通常來(lái)講,只要被攝像頭拍了,別理是1下、2下還是3下,就代表你的車(chē)輛被攝像了。不過(guò)先給大家解釋一下,我們上面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等“證據(jù)”。
被“閃”了,就肯定違章被攝像了嗎?不一定的。我們通??吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,在查案時(shí),警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就說(shuō)明在取證一次。別的類(lèi)型違章,如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到,就代表沒(méi)有違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來(lái),因此,再一次提醒大家,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以追究,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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