| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂B1T*** | 2024-12-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂B1T*** | 2024-08-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂B1T*** | 2024-07-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂B1T*** | 2024-10-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂B1T*** | 2024-08-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂B1T*** | 2024-10-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂B1T*** | 2024-11-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂B1T*** | 2024-07-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂B1T*** | 2024-07-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂B1T*** | 2024-08-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂B1T*** | 2024-09-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂B1T*** | 2024-09-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂B1T*** | 2024-09-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂B1T*** | 2024-11-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂B1T*** | 2024-10-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂B1T*** | 2024-09-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AV1*** | 2024-08-10 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂AV1*** | 2024-09-29 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂AV1*** | 2024-12-09 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂AV1*** | 2024-12-25 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，就肯定違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時候，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動車違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
