| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A6K*** | 2024-10-09 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂A38*** | 2024-07-27 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂A38*** | 2024-11-16 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂A38*** | 2024-11-21 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂A38*** | 2024-08-30 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂A38*** | 2024-08-13 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂A29*** | 2024-07-06 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂AD4*** | 2024-09-21 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂AD4*** | 2024-12-23 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂AD4*** | 2024-12-23 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂AD4*** | 2024-08-31 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂AD4*** | 2024-09-15 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂AD4*** | 2024-10-03 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂B64*** | 2024-08-30 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就說明您的車被拍了。在此給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友?，一般?種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
