| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫MM6*** | 2024-09-11 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的 | 200 | 2 |
| 豫MM6*** | 2024-09-05 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的 | 200 | 2 |
| 豫MM6*** | 2024-11-30 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的 | 200 | 2 |
| 豫MM6*** | 2024-10-22 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的 | 200 | 2 |
| 陜A37*** | 2024-07-16 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A37*** | 2024-10-29 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A87*** | 2024-09-04 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜EGL*** | 2024-11-05 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜E0K*** | 2024-08-01 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E0K*** | 2024-09-30 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E0K*** | 2024-08-12 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E0K*** | 2024-11-18 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E0K*** | 2024-09-16 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜ET2*** | 2024-12-05 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
| 陜ET2*** | 2024-07-22 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
| 陜ET2*** | 2024-09-30 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
| 陜ET2*** | 2024-12-04 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
| 陜ET2*** | 2024-08-08 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
| 陜ET2*** | 2024-09-02 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
| 陜ET2*** | 2024-10-27 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
