| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙F1K*** | 2024-07-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙F1K*** | 2024-10-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙F1K*** | 2024-10-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙F1K*** | 2024-09-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙F1K*** | 2024-07-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙F1K*** | 2024-10-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙F1K*** | 2024-10-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙F1K*** | 2024-09-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙F1K*** | 2024-07-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是多少次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們上面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動車違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
