車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵BY3*** | 2024-10-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵S1N*** | 2024-10-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵S1N*** | 2024-11-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵S1N*** | 2024-07-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵S1N*** | 2024-09-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵S1N*** | 2024-08-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
一般來(lái)說(shuō),只要被攝像頭拍了,不管是多少次,就說(shuō)明您的車(chē)被拍了。在此給大家科普科普,我們上面提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等“證據(jù)”。
被“閃”中了,就一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,有需要時(shí),警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能定性:1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,黑科技太多了,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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