| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A71*** | 2024-12-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A71*** | 2024-09-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A71*** | 2024-11-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A·2***Y | 2024-10-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 川A·2***B | 2024-08-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 川A·8***D | 2024-08-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 川CCD*** | 2024-11-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A·2***1 | 2024-08-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 川A·4***R | 2024-08-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 渝A·3***U | 2024-08-13 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 川A·6***2 | 2024-09-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 川A·6***Z | 2024-08-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 川B88*** | 2024-10-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A·W***P | 2024-08-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 川E·6***5 | 2024-06-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 川A·4***1 | 2024-10-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 川A·0***R | 2024-07-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 川A·9***4 | 2024-07-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 川AD7*** | 2024-07-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川AD7*** | 2024-09-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，我們上面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？不一定的。我們通常看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，汽車就更不用說了。
