| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂AK9*** | 2024-09-22 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AK9*** | 2024-11-11 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AK9*** | 2024-09-15 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AK9*** | 2024-09-30 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連非機(jī)動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
