| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵Y73*** | 2024-10-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的 | 1000 | 12 |
| 浙G16*** | 2024-10-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 浙G16*** | 2024-10-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 粵LZ6*** | 2024-09-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的 | 1000 | 12 |
| 贛BJN*** | 2024-11-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
| 贛DE1*** | 2024-12-07 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速60%的 | 400 | 12 |
| 贛DE1*** | 2024-07-05 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速60%的 | 400 | 12 |
| 贛DE1*** | 2024-10-17 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速60%的 | 400 | 12 |
| 贛DE1*** | 2024-10-07 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速60%的 | 400 | 12 |
| 贛DE1*** | 2024-12-16 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速60%的 | 400 | 12 |
| 贛DE1*** | 2024-11-04 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速60%的 | 400 | 12 |
| 贛B1D*** | 2024-08-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規(guī)定時速60%以上的 | 400 | 12 |
| 贛BJP*** | 2024-07-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規(guī)定時速90%以上的 | 1000 | 12 |
| 贛BJP*** | 2024-12-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規(guī)定時速90%以上的 | 1000 | 12 |
| 贛BJP*** | 2024-12-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規(guī)定時速90%以上的 | 1000 | 12 |
| 贛BJP*** | 2024-07-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規(guī)定時速90%以上的 | 1000 | 12 |
| 贛BHL*** | 2024-08-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的 | 未知 | 12 |
| 贛B26*** | 2024-10-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規(guī)定時速60%以上的 | 400 | 12 |
| 贛B26*** | 2024-09-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規(guī)定時速60%以上的 | 400 | 12 |
| 魯B8Q*** | 2024-08-15 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就是您的車被拍了。不過先給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
