車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼D80*** | 2024-08-10 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼D80*** | 2024-10-19 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼DDK*** | 2024-07-20 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼DDK*** | 2024-08-01 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼DDK*** | 2024-09-07 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼DDK*** | 2024-09-10 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼DDK*** | 2024-11-12 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A86*** | 2024-08-23 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A07*** | 2024-10-15 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A07*** | 2024-10-08 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A07*** | 2024-10-24 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼DR1*** | 2024-09-24 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A2Q*** | 2024-08-13 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼DKE*** | 2024-09-19 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼DKE*** | 2024-07-18 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼DKE*** | 2024-10-08 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼DKE*** | 2024-11-04 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼DKE*** | 2024-08-21 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼DKE*** | 2024-11-06 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼DKE*** | 2024-09-20 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō),只要被電子眼“閃”了,不用管是1次,還是2次3次,就代表您的車(chē)被拍了。在這里先給車(chē)主們解釋一下,文章前面所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等信息。
被“閃”了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎?不一定的。我們通??吹降臄z像頭,通常有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能定性:1、車(chē)輛在停止線前;2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依然不停車(chē)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),在此,再一次提醒一下車(chē)主,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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