| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩GNF*** | 2024-09-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
