車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜AP1*** | 2024-07-27 | 駕車(chē)接撥手持電話 | 50 | 2 |
陜A26*** | 2024-08-03 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
陜A26*** | 2024-08-17 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
陜A26*** | 2024-08-16 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
陜A26*** | 2024-08-03 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
陜A26*** | 2024-11-09 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
陜A26*** | 2024-10-23 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
陜A26*** | 2024-09-22 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
陜A26*** | 2024-08-13 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
陜A26*** | 2024-07-16 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
陜A26*** | 2024-10-05 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A26*** | 2024-11-29 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A22*** | 2024-09-30 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A26*** | 2024-10-15 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A26*** | 2024-07-28 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A26*** | 2024-10-09 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A26*** | 2024-11-12 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A26*** | 2024-09-08 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A26*** | 2024-12-11 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A26*** | 2024-09-26 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
通常來(lái)講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是1次,還是2次3次,就說(shuō)明你的車(chē)輛被攝像了。在這里先給車(chē)主們科普一下,前面文章所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”了,就肯定違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友郏话阌欣械怯浐瓦`章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,有需要時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在取證一次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到,就說(shuō)明沒(méi)違章么?當(dāng)然不是,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車(chē)主,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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