| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇C3X*** | 2024-10-01 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 滬C1c*** | 2024-07-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C1c*** | 2024-08-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C1c*** | 2024-09-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C1c*** | 2024-11-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 蘇EHW*** | 2024-10-26 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇EHW*** | 2024-10-23 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇EHW*** | 2024-11-09 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇FM9*** | 2024-08-19 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇FM9*** | 2024-12-25 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇FM9*** | 2024-11-17 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇FM9*** | 2024-12-03 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇FM9*** | 2024-07-27 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇FM9*** | 2024-11-14 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇FM9*** | 2024-11-10 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇FM9*** | 2024-11-23 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇FM9*** | 2024-09-13 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇FM9*** | 2024-09-17 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇FM9*** | 2024-09-12 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇FM9*** | 2024-07-29 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機(jī)動車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
