| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬DHX*** | 2024-08-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 200 | 3 |
| 魯Qj0*** | 2024-07-04 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯P80*** | 2024-10-01 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 浙B63*** | 2024-08-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 蘇FP6*** | 2024-10-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯P80*** | 2024-08-19 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-09-30 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-10-10 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-08-09 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-08-05 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-08-27 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-09-29 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-10-27 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-10-17 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-07-04 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-07-09 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-11-17 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-11-07 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-10-21 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-10-19 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，甭管是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險嗎？當(dāng)然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
