| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A13*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 陜AR3*** | 2024-11-29 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜AR3*** | 2024-07-17 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜AR3*** | 2024-08-18 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜AR3*** | 2024-09-20 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜AR3*** | 2024-12-17 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜AR3*** | 2024-12-21 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是多少次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
