車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂N·6***6 | 2024-09-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
鄂D·9***4 | 2024-11-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
鄂D·1***8 | 2024-10-30 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
鄂D·1***8 | 2024-07-11 | 機(jī)動車不按車道信號燈表示通行的 | 200 | 未知 |
鄂N·6***6 | 2024-10-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
鄂N·3***2 | 2024-10-22 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
鄂N·3***2 | 2024-08-01 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
鄂N·3***2 | 2024-09-11 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
鄂N·6***6 | 2024-09-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
鄂N·2***2 | 2024-10-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
鄂N·A***9 | 2024-09-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
鄂N·C***3 | 2024-12-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
鄂N·6***4 | 2024-11-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A·3***J | 2024-11-24 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
鄂A·3***J | 2024-12-14 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
鄂N·N***5 | 2024-10-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
鄂N·N***5 | 2024-10-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
鄂N·2***7 | 2024-08-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
鄂D·F***6 | 2024-09-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
鄂N·N***6 | 2024-09-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,別理是1下、2下還是3下,就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下,我們前面所提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了,就肯定違章被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時(shí),警方可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使光線很差的時(shí)候,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。