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車主指南 » 全國(guó)違章點(diǎn) » 山東 » G18_469公里50米違章點(diǎn) 更新時(shí)間:2024-12-23 06:45:28
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說(shuō)明:未收錄違章黑點(diǎn)的省份城市及高速路,暫不顯示
附近電子眼
山東G18_469公里50米電子眼違章拍攝點(diǎn)
簡(jiǎn)介:G18_469公里50米違章拍攝點(diǎn)位于山東省,本站監(jiān)控到主要違章有380+個(gè),主要違章原因有“駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的”,“駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛”,“13523 : 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以上未達(dá)20%的”,“”等。"
拍攝類型:普通違章
以下是山東違章拍攝點(diǎn)記錄到的部分違章記錄:
車牌違章時(shí)間違章原因罰款扣分
魯EJ1***2024-09-08駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的未知未知
魯RL6***2024-10-06駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛1003
冀B8B***2024-07-0713523 : 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以上未達(dá)20%的1003
蘇DZ6***2024-06-30未知未知
蘇DZ6***2024-09-25未知未知
蘇DZ6***2024-07-20未知未知
津K13***2024-08-31駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的未知未知
魯Q57***2024-08-16駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定時(shí)速20%以下的未知未知
滬bwa***2024-09-29駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的未知未知
津NCN***2024-07-03駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的未知未知
魯B07***2024-06-30駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的未知未知
魯B07***2024-07-14駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的未知未知
魯B07***2024-11-10駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的未知未知
魯B07***2024-12-17駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的未知未知
魯B07***2024-09-08駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的未知未知
魯B07***2024-09-18駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的未知未知
魯B07***2024-07-11駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的未知未知
魯B07***2024-11-13駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的未知未知
魯E37***2024-09-07駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定時(shí)速20%以下的未知未知
津GTS***2024-08-25駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的未知未知
電子眼抓拍小知識(shí):
被“閃”了一下,就肯定中招了嗎?

通常來(lái)講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是一次、二次、三次,就是你的車被記錄了。不過(guò)先給大家科普一下,前面文章提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。

被拍了一下,一定是違章被攝像了嗎?

其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時(shí),警方可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛在超過(guò)停止線前;2、車輛越過(guò)停止線;3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。

在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。

沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒(méi)有違章嗎?

不是這么簡(jiǎn)單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都可以記錄下來(lái),汽車違章,就更不說(shuō)的了。

山東電子警察違章查詢
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