| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵R66*** | 2024-08-15 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 鄂S59*** | 2024-09-27 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 粵RKK*** | 2024-08-29 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
| 粵A·8***H | 2024-12-20 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用 | 200 | 未知 |
| 粵R·0***5 | 2024-07-09 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
| 粵RKS*** | 2024-08-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RKS*** | 2024-12-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RKS*** | 2024-12-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RKS*** | 2024-07-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RKS*** | 2024-12-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RKS*** | 2024-10-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RKS*** | 2024-10-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RKS*** | 2024-09-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RKK*** | 2024-11-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RKK*** | 2024-09-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RKK*** | 2024-10-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RKK*** | 2024-07-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RKK*** | 2024-10-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RKK*** | 2024-12-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RKK*** | 2024-12-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面所說的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
