| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼AX7*** | 2024-08-03 | 機動車未按照規(guī)定期限進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 遼AX7*** | 2024-07-13 | 機動車未按照規(guī)定期限進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 遼AX7*** | 2024-09-17 | 機動車未按照規(guī)定期限進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 遼AX7*** | 2024-07-27 | 機動車未按照規(guī)定期限進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 遼AX7*** | 2024-09-10 | 機動車未按照規(guī)定期限進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 遼AX7*** | 2024-12-24 | 機動車未按照規(guī)定期限進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就代表您的車被拍了。在這就給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍照了，就肯定違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
