四驅(qū)和兩驅(qū)車油耗，從理論和技術(shù)方面來分析差異是比較大的。同款車型的車子，四驅(qū)跟兩驅(qū)百公里能省一升油，如果一年開2萬公里，那么就能省200升油，這樣計(jì)算確實(shí)差異是比較大的。四驅(qū)車比較費(fèi)油，主要是因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)導(dǎo)致車輛重量增加，還有就是四驅(qū)系統(tǒng)的傳動效率方面也會影響油耗。

所謂的兩驅(qū)車輛就是汽車四個(gè)輪子之中，只有兩個(gè)輪子是分配到了驅(qū)動力，而另外的兩個(gè)輪子則沒有驅(qū)動力。四驅(qū)車輛則是車子的四個(gè)輪子都有驅(qū)動力，還有專門的驅(qū)動分配裝置，可以根據(jù)輪子跟地面的摩擦力來控制輪子的驅(qū)動力，從而能更有效的利用發(fā)動機(jī)的驅(qū)動力。

現(xiàn)在市面上的汽車比較常見的四驅(qū)有分時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)。其中在城市里面行駛的大部分轎車以及SUV配備的基本上都是適時(shí)四驅(qū)，這種四驅(qū)結(jié)構(gòu)簡單一些，重量輕，所以油耗方面會低一點(diǎn)。適時(shí)四驅(qū)多數(shù)時(shí)間都是前驅(qū)狀態(tài)，只有車輛在打滑或全力加速的時(shí)候才會切換成四驅(qū)狀態(tài)。