當(dāng)汽車的點(diǎn)火線圈發(fā)生故障時(shí)，會(huì)表現(xiàn)出一系列明顯的跡象。首先，火花塞的點(diǎn)火效果會(huì)變差或者完全無(wú)法正常進(jìn)行點(diǎn)火，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生缺缸現(xiàn)象。這個(gè)問(wèn)題不僅會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，還會(huì)在行駛過(guò)程中引起諸如車身抖動(dòng)等癥狀。

其次，點(diǎn)火線圈損壞也會(huì)導(dǎo)致火花塞無(wú)法有效點(diǎn)燃混合氣體，進(jìn)而造成可燃混合氣體無(wú)法充分燃燒的情況，從而產(chǎn)生積碳。此外，如果點(diǎn)火線圈的工作狀態(tài)嚴(yán)重受損，可能會(huì)使汽車的動(dòng)力急劇下降，尤其在需要爬坡或加速時(shí)表現(xiàn)更為明顯。最后，嚴(yán)重受損的點(diǎn)火線圈甚至可能導(dǎo)致汽車啟動(dòng)困難，特別是在寒冷環(huán)境下啟動(dòng)車輛時(shí)。

要發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈是否存在故障，可以采取一些有效的檢測(cè)方法。首先，運(yùn)用專業(yè)的診斷電腦設(shè)備對(duì)點(diǎn)火線圈進(jìn)行診斷，檢測(cè)結(jié)果將顯示出動(dòng)機(jī)汽缸間歇性失火的提示。其次，使用萬(wàn)用表來(lái)測(cè)試點(diǎn)火線圈的電壓輸出情況，正常情況下應(yīng)該約為5伏特左右，若低于這個(gè)數(shù)值，則意味著點(diǎn)火線圈存在故障，需要進(jìn)行相應(yīng)的維修處理。