膠質(zhì)和積碳的處理方法
導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了膠質(zhì)和積碳的處理方法的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于低轉(zhuǎn)速狀態(tài)工作，會(huì)造成燃燒的不充分，有些部位會(huì)有積碳，有些部位會(huì)被粘粘乎乎的沒(méi)有完全燃燒的油漬糊住，進(jìn)一步造成燃燒的不充分，惡性循環(huán)。下面讓我們來(lái)看看膠質(zhì)和積碳的形成原因和處理辦法。
一、膠質(zhì)與積碳的形成燃油在貯存、運(yùn)輸過(guò)程中，容易發(fā)生氧化反應(yīng)，生成膠狀物質(zhì)。這些膠狀物質(zhì)按汽油的溶解性可分為：可溶膠質(zhì)和不可溶膠質(zhì)。不可溶膠質(zhì)又稱(chēng)為沉積物，它和燃油一起加入汽車(chē)油箱后，就會(huì)粘附在燃油濾清器上，堵塞過(guò)濾介質(zhì)，使供油量減少，使輸油量不足，燃油霧化不良，致使可燃混合氣變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性下降。
二、長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速加檔，使得燃燒不充分，粘粘乎乎的油把噴油嘴等部位都糊住了。產(chǎn)生積碳的危害氣缸蓋部位有了積碳，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果?；鸹ㄈe碳過(guò)多，在燃油濕潤(rùn)后，相當(dāng)于火花塞電極間并聯(lián)分路電阻，造成火花塞漏電不能工作。
三、處理膠質(zhì)和積碳的辦法
要想排除這些故障，只需要在油箱中按一定比例加入燃油系統(tǒng)清洗保護(hù)劑就OK了，就可以解決因積碳引起的各種問(wèn)題。燃油系統(tǒng)清洗保護(hù)劑有汽油和柴油通用的產(chǎn)品、有專(zhuān)為電噴車(chē)設(shè)計(jì)的、有汽油機(jī)專(zhuān)用的，都能夠在汽車(chē)的行駛中自動(dòng)清除堅(jiān)硬的積碳，使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能恢復(fù)到正常，不再受解體之苦，就可以完全清除積碳。
如果沒(méi)有及時(shí)清理膠質(zhì)和積碳就會(huì)導(dǎo)致油路不通暢，從而使汽車(chē)零件之間的磨損加快速度?，F(xiàn)在較流行的有種清洗劑可以直接倒到油箱，可以直接清理油泵濾網(wǎng)，汽油濾、噴油嘴，效果還可以。
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