瑞風(fēng)車(chē)機(jī)油燈異常報(bào)警故障維修
導(dǎo)讀:車(chē)主指南整理了瑞風(fēng)車(chē)機(jī)油燈異常報(bào)警故障維修的相關(guān)知識(shí),解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
【故障現(xiàn)象】
機(jī)油燈異常報(bào)警。有一輛現(xiàn)代瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)行駛到3000km時(shí),車(chē)主突然發(fā)現(xiàn)機(jī)油報(bào)警燈在怠速時(shí)閃亮幾下,由于車(chē)主剛從高速公路上行駛下來(lái),十分擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)受損,急忙停在路邊打電話(huà)到特約維修站求援。
【故障維修】
待趕到現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)機(jī)油尺檢查,機(jī)油在標(biāo)定范圍之內(nèi),起動(dòng)車(chē)輛試驗(yàn),很長(zhǎng)時(shí)間不見(jiàn)機(jī)油燈亮,試著加幾腳油門(mén)后,在怠速情況下機(jī)油燈只是閃幾下,高速運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常。當(dāng)時(shí)把發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蓋打開(kāi)檢查,機(jī)油也能上到氣門(mén)室蓋,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷應(yīng)該是機(jī)油壓力傳感器故障,于是便更換一個(gè)機(jī)油壓力傳感器。
到了維修站,先用機(jī)油壓力表裝車(chē)測(cè)量,起初起動(dòng)車(chē)輛時(shí)機(jī)油壓力為130 kPa正常,待運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒后看到機(jī)油壓力慢慢下降到80 kPa,加大油門(mén)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)3 000 r/min時(shí),機(jī)油壓力表指示420 kPa,從測(cè)試情況來(lái)看都正常,當(dāng)時(shí)感到很不理解。是機(jī)油質(zhì)量不好,還是機(jī)油泵有問(wèn)題?
思考之中,想到剛才取機(jī)油壓力傳感器時(shí)感到一股吸力,拔出后有進(jìn)氣的嘯聲,感到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)缺空氣,于是把機(jī)油蓋打開(kāi)再觀察,機(jī)油壓力表一下升起到正常,看來(lái)故障點(diǎn)就在此,分析造成該故障的原因是曲軸通風(fēng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。
【故障排除】
先檢查了氣門(mén)室蓋連接進(jìn)氣歧管的排放軟管(位于節(jié)氣門(mén)后),其中單向閥和管道都正常,當(dāng)檢查曲軸通風(fēng)系統(tǒng)(節(jié)氣門(mén)前通往發(fā)動(dòng)機(jī)體的)進(jìn)氣膠管時(shí),發(fā)現(xiàn)在與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管連接處,已被多余的膠皮堵住,通孔非常小。經(jīng)處理后,故障排除。
【維修總結(jié)】
由于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)氣不暢,怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度較高,吸勁較大,把發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)的空氣吸出,而通往發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)的進(jìn)氣量少,造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,機(jī)油泵泵油時(shí)阻力加大,使機(jī)油壓力降低進(jìn)而發(fā)生此故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于節(jié)氣門(mén)打開(kāi),進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空度變小,吸力下降,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)的壓力影響并不大,故發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)檢測(cè),機(jī)油壓力在正常范圍。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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