1、前期技術(shù)調(diào)試階段：

一開始，福順采用了國V排放標(biāo)準(zhǔn)，并需要加尿素處理柴油排放。這意味著涉及到油漬和尿素泵等方面的使用經(jīng)驗(yàn)相對(duì)較少。由于缺乏針對(duì)這種系統(tǒng)的充分經(jīng)驗(yàn)和調(diào)試，導(dǎo)致車輛在前期出現(xiàn)了一些故障問題。然而近兩年來，福順的故障率明顯降低，說明制造商已經(jīng)克服了這些早期技術(shù)上的挑戰(zhàn)。

2、大承載能力與長(zhǎng)路途強(qiáng)度：

福順是一款以物流行業(yè)為主要目標(biāo)的輕客車型，擁有出色的承載能力和空間設(shè)計(jì)。然而，長(zhǎng)期高強(qiáng)度的運(yùn)輸任務(wù)可能會(huì)對(duì)車輛造成額外的壓力和磨損，進(jìn)而導(dǎo)致故障率稍高。此外，為了滿足用戶大容量的貨物需求，福順?biāo)休d的重量和體積相對(duì)較大，這也可能對(duì)車輛的機(jī)械部件產(chǎn)生一定的負(fù)荷。

3、注意力轉(zhuǎn)移到品質(zhì)提升：

江鈴福順注重提高產(chǎn)品質(zhì)量與用戶需求的匹配度。通過采用后驅(qū)結(jié)構(gòu)、更優(yōu)秀的操控性和行車平穩(wěn)性，福順確保了更高的舒適性和行駛穩(wěn)定性。然而，在故障率方面可能沒有放足夠的注意，致使部分問題尚未得到充分解決。制造商在繼續(xù)提高福順品質(zhì)的同時(shí)，應(yīng)該加強(qiáng)故障率監(jiān)測(cè)和解決機(jī)制，以取得更全面的用戶滿意度。

4、高性能引發(fā)技術(shù)要求：

福順搭載了福特PUMA平臺(tái)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其卓越的性能為用戶帶來了更出色的駕駛體驗(yàn)。然而，高性能往往需要更復(fù)雜的技術(shù)支持，因而對(duì)汽車零部件的可靠性提出了更高要求。此外，與傳統(tǒng)型號(hào)相比，新型發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)和工藝可能還不夠成熟，導(dǎo)致在跨越關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)的過程中，還有待進(jìn)一步改進(jìn)和完善。