機(jī)油不足有什么表現(xiàn)
相信不少車(chē)主都會(huì)脫保,自己動(dòng)手更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。但對(duì)于有些比較粗心的小伙伴來(lái)說(shuō),經(jīng)常都會(huì)忘記檢查機(jī)油的液位,有時(shí)候機(jī)油已經(jīng)用完了也不知道,這樣一來(lái)就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)不同程度的影響,那么到底機(jī)油不足有什么表現(xiàn)呢。
機(jī)油的存在,就是為了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到很好的潤(rùn)滑和冷卻作用。當(dāng)機(jī)油不足的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的零件自然而然是會(huì)互相摩擦的,長(zhǎng)時(shí)間下去肯定會(huì)受損很?chē)?yán)重的。再加上沒(méi)有了冷卻的功效,在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,很可能就出現(xiàn)燒曲軸和燒軸瓦的現(xiàn)象。要知道發(fā)動(dòng)機(jī)維修起來(lái)的費(fèi)用可不便宜啊,所以當(dāng)機(jī)油不足的時(shí)候,應(yīng)盡快補(bǔ)充上去。
當(dāng)然機(jī)油過(guò)多也是不可以的,多出的機(jī)油很容易就會(huì)溢到燃燒室內(nèi)(內(nèi)部壓力過(guò)高),長(zhǎng)期下去會(huì)堆滿(mǎn)很多積碳,嚴(yán)重的話還可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。所以我們最好就是控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好,畢竟機(jī)油過(guò)多過(guò)少,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)都是有一定的影響。
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