發(fā)動機(jī)是汽車的“心臟”，相信這句話大伙兒都聽吐了。既然作為心臟，保養(yǎng)起來肯定得上點心?；鸹ㄈ鳛榘l(fā)動機(jī)的重要零部件，有著舉足輕重的地位。沒有火花塞，氣缸就轟不起來，車輛更別想走了。下面就科普火花塞的常識，讓你不再當(dāng)汽車的小白。

一般而言普通火花塞2萬公里更換，鉑金或是銥金的火花塞可以達(dá)到6萬公里甚至以上的更換周期。火花塞有自己的更換周期，因為火花塞的電極分為不同的材質(zhì)，使用周期也不相同，車輛使用說明書上都會有寫明該車火花塞更換的公里數(shù)。

火花塞一次換幾個？

火花塞一次正常來說應(yīng)該全換了。理論上就算是更換一個同品牌同型號的，新舊火花塞的放電間隙不一樣，新舊火花塞的阻值也不一樣，不全部更換會出現(xiàn)抖動，加速困難，油耗增加等問題，還有就是火花塞都有一定的壽命，同一批次的產(chǎn)品質(zhì)量和壽命應(yīng)該很接近，既然有一兩個出現(xiàn)了問題，說明其他的火花塞大限也將至了。所以一起更換，以防后患。