輪胎215和225差別不大，在可升級(jí)范圍內(nèi)。輪胎215和225區(qū)別就在于輪胎的斷面寬度不同。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是輪胎的寬度不同，225比215的胎面要寬。輪胎胎面寬度不同，將直接影響著輪胎直徑、扁平比、與地面的接觸面積，從而使得輪胎215和225在性能上也有區(qū)別。

曾經(jīng)有人做過(guò)相應(yīng)的檢測(cè)。通過(guò)輪胎計(jì)算器計(jì)算，在扁平比和輪轂直徑相同的情況下，輪胎215和225直徑相差值為：1.79%，完全符合±3%的誤差值。當(dāng)然，理論終歸還是理論，在實(shí)際情況中還是要根據(jù)車(chē)子的規(guī)格等各種情況更換輪胎。

輪胎215換成225，實(shí)際車(chē)速會(huì)高于儀表盤(pán)的顯示速度，方向盤(pán)變重。以大眾途觀(guān)為例：更換225輪胎后的實(shí)車(chē)速100km/h時(shí)，車(chē)速表顯示為：98.21km/h 。當(dāng)然，換成了225尺寸的輪胎后，會(huì)因?yàn)樘ッ鎸挾鹊脑龃?，進(jìn)而使車(chē)輪與地面的接觸面積也會(huì)變大，所以車(chē)輛抓地力方面的能力以及行駛的穩(wěn)定性都會(huì)有所提升。

但是帶來(lái)好處的同時(shí)，也有一些不好的地方，那就是胎寬增大導(dǎo)致的接觸面增大，摩擦力也會(huì)隨之增大，從而油耗會(huì)相對(duì)增加，由于阻力的作用加上輪胎變重了，方向轉(zhuǎn)向也會(huì)更加吃力，油耗也更大。