有些補胎師傅在補完胎并沒有做動平衡，而是用粉筆之類的在輪胎輪轂上劃一道線做記號，然后安裝時按照記號原位裝上，實際上，這種方式忽略了補胎膠片的質(zhì)量，在補完胎后，記號位置的動平衡已經(jīng)改變了，尤其是需要將輪胎拆下來補或者補的地方較大時，是必須要做動平衡的。

而如果補胎的地方較小，那么問題是不大的，可以按照記號裝上。如果后續(xù)出現(xiàn)車輛抖動、方向盤跑偏等問題時，就需要做動平衡。

如果是將輪胎拆下來補或者是補的地方較大，而且還不做動平衡時，可能低速行駛并沒有感覺到什么異常，但是當高速行駛時是存在著很大安全隱患的，會使得車輛抖動，速度越高抖動越厲害，不僅影響乘坐舒適性，還有可能會使得車輛跑偏。

如果長時間都不做動平衡的話，還會造成車輛異常磨損嚴重，造成車輛偏磨，影響輪胎的使用壽命；尤其是如果補的是前胎的話，沒做動平衡所引起的震動是很大的，而且震動還會通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳到方向盤，影響行車安全，還會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)松曠的現(xiàn)象。

當然，除了補胎需要做動平衡外，更換輪胎、換輪圈或者加裝胎壓監(jiān)測模塊、換不同材質(zhì)的氣門嘴等有可能會使得輪胎的質(zhì)量分布不均勻的情況都需要做動平衡。換句話說，只要是拆過了輪胎，將輪胎跟輪轂分開，然后又重新組裝了，都是需要做動平衡的。