camry的底盤，就是一輛大型的城市suv，舒適、寬敞、通過性比轎車好，但是不要指望能有多強(qiáng)的越野性能，缺點(diǎn)所在于過于舒適的底盤和較高的重心，導(dǎo)致高速過彎側(cè)傾較大。油耗十二三升的樣子，可以接受。第三排空間湊或吧，比同級(jí)底盤的MPV要強(qiáng)一些，但是成年人坐著還是會(huì)相當(dāng)拘束。漢蘭達(dá)雖所是四驅(qū)車但幾乎沒有什么越野能力，主要強(qiáng)調(diào)的是公路性能和舒適性。國產(chǎn)漢蘭達(dá)先期配備2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力夠用，安全系統(tǒng)所是應(yīng)用盡有，當(dāng)然會(huì)根據(jù)不同價(jià)位略有消減，比如最低價(jià)位27萬元的漢蘭達(dá)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)肯定不會(huì)配備。豐田造車的理念就是中庸平衡，配置上不會(huì)比別人突出，但所決不會(huì)少什么，至于安全方面漢蘭達(dá)是在北美開發(fā)的，以美國對待汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的苛刻程度漢蘭達(dá)是不用擔(dān)心什么的。家用還可以。如果只做交通工具所可以。喜歡玩車的不合適。做越野車有點(diǎn)不足。其他應(yīng)該不用考慮太多.畢竟所是新車.個(gè)人感覺內(nèi)飾還不錯(cuò)

日系車講究的就是省油這一點(diǎn)，做工完美，這是值得肯定的，但安全相對歐洲系列的來說就不行、

在30多萬的車子當(dāng)中，外形、內(nèi)飾、品牌、動(dòng)力都還不錯(cuò)，買這個(gè)車最好的就是跑跑城市偶爾跑跑山路還是可以的在3、5排量當(dāng)中油耗比較小，漢蘭達(dá)弊病就在那個(gè)半軸油封上，容易漏油，不跑工地應(yīng)該是沒有多大問題

超高性價(jià)比引爆熱潮廣汽豐田漢蘭達(dá)的熱銷，可以說是意料之內(nèi)的，從傳出國產(chǎn)消息開始，它就得到了極大的關(guān)注。隨著漢蘭達(dá)上市的步伐，它的參數(shù)和價(jià)格也隨之公布，更加受到了消費(fèi)者的追捧。在價(jià)格公布之前，漢蘭達(dá)的訂單就相當(dāng)可觀了，在價(jià)格公布后，按照經(jīng)銷店銷售顧問的說法就是：“賣瘋了！如此的銷售情況可以說遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了廣汽豐田的預(yù)期。據(jù)記者了解，為了應(yīng)對市場的火爆情況、盡快向顧客交車，廣汽豐田不排除增產(chǎn)的可能，具體的增產(chǎn)計(jì)劃仍在積極準(zhǔn)備中。多用途一“部”到位漢蘭達(dá)擁有豪華轎車的舒適和內(nèi)飾感受，SUV的外形和動(dòng)力以及MPV的空間，讓最為主流的三個(gè)車系—豪華轎車、SUV、MPV三者間涇渭分明的車型界限消失了。漢蘭達(dá)能夠滿足消費(fèi)者在商務(wù)、公務(wù)、休閑各方面一“部”到位的需求。漢蘭達(dá)大氣時(shí)尚的外形，豪華細(xì)膩的內(nèi)飾，澎湃的動(dòng)力以及7座的寬敞多變空間等，成功填補(bǔ)了豪華轎車與專業(yè)級(jí)SUV市場之間的空白地帶，打造出一個(gè)需求量更大的“豪華城市型SUV”車型。同時(shí)，在操控性和舒適性上，漢蘭達(dá)與豪華轎車無異；在動(dòng)力性、安全性、通過性、車內(nèi)空間等方面，漢蘭達(dá)優(yōu)勢非常明顯，而漢蘭達(dá)24．88～42．98萬的價(jià)格區(qū)間，將以極高的性價(jià)比強(qiáng)力沖擊豪華車市的競爭格局。

camry的底盤，就是一輛大型的城市suv，舒適、寬敞、通過性比轎車好，但是不要指望能有多強(qiáng)的越野性能，缺點(diǎn)也在于過于舒適的底盤和較高的重心，導(dǎo)致高速過彎側(cè)傾較大。油耗十二三升的樣子，可以接受。第三排空間湊或吧，比同級(jí)底盤的MPV要強(qiáng)一些，但是成年人坐著還是會(huì)相當(dāng)拘束。漢蘭達(dá)雖也是四驅(qū)車但幾乎沒有什么越野能力，主要強(qiáng)調(diào)的是公路性能和舒適性。國產(chǎn)漢蘭達(dá)先期配備2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力夠用，安全系統(tǒng)也是應(yīng)用盡有，當(dāng)然會(huì)根據(jù)不同價(jià)位略有消減，比如最低價(jià)位27萬元的漢蘭達(dá)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)肯定不會(huì)配備。豐田造車的理念就是中庸平衡，配置上不會(huì)比別人突出，但也決不會(huì)少什么，至于安全方面漢蘭達(dá)是在北美開發(fā)的，以美國對待汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的苛刻程度漢蘭達(dá)是不用擔(dān)心什么的。家用還可以。如果只做交通工具也可以。喜歡玩車的不合適。做越野訂擔(dān)斥桿儷訪籌詩船澗車有點(diǎn)不足。其他應(yīng)該不用考慮太多.畢竟也是新車.個(gè)人感覺內(nèi)飾還不錯(cuò)

只要你不以上野地撒歡為主要用途，這車絕對夠用，同級(jí)別幾乎沒有競爭者。優(yōu)點(diǎn)：空間大，改款后內(nèi)飾好，相對其他同級(jí)別的車省油，車子質(zhì)量好不容易壞。缺點(diǎn)：車大入庫不易廢話“，動(dòng)力夠用，但是出現(xiàn)過所謂“爬坡門”，就是一輛2.7排量大漢上不去一個(gè)坡結(jié)果某小面包車上去了…不過現(xiàn)在低配換了雷克薩斯的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該有改觀。不過畢竟是城市SUV，上個(gè)馬路牙子可以，下路面跟霸道帕杰羅拼什么涉水過炮彈坑之類的就算了。