大眾途昂采用的是日本NGK PZFR6R雙鉑金準型火花塞，材質是雙鉑金材質。NGK是1946年創(chuàng)立的日本NAGAKI永木精械株式會社(總部位于日本大阪)的簡稱。主要致力于火花塞、汽車尾氣過濾器、氧傳感器等產品的銷售。

火花塞的電板經由反復持續(xù)的發(fā)電點火，點燃汽缸內的混合氣，此時，點火系統(tǒng)的其它部分則產生正時的高壓電脈沖，形成火花并產生爆炸提供引擎動力輸出所需的能源。

由此可見，火花塞是將進入發(fā)動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置,工作于高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發(fā)動機的易損件之一，它在發(fā)動機的運轉中扮演著相當重要的角色，與汽車省油與否，運轉是否平穩(wěn)，都有很大關系。