寶馬1系方向盤(pán)調(diào)節(jié)方法，寶馬1系方向盤(pán)高低調(diào)節(jié)
時(shí)間：2017-08-23 09:47:03 編輯：車(chē)主指南
寶馬1系方向盤(pán)調(diào)節(jié)方法：方向盤(pán)左下有個(gè)桿，往下扳，然后方向盤(pán)就松了可之前后、上下調(diào)節(jié)，調(diào)到你舒服的位置再把桿扳回來(lái)就好了。行車(chē)手冊(cè)也有寫(xiě)的。
寶馬1系雖然是兩廂車(chē)型，可它的造型比例依然讓人覺(jué)得和很多緊湊車(chē)型有明顯的區(qū)別，沒(méi)錯(cuò)，你肯定發(fā)現(xiàn)了寶馬1系的車(chē)頭很長(zhǎng)！為了使寶馬1系獲得完美的荷重分配比例，兼顧考慮到引擎為直列六缸，工程師們將車(chē)頭部分設(shè)計(jì)的比較長(zhǎng)，寶馬1系的引擎的質(zhì)心位于前輪軸稍后的位置，這樣一來(lái)在容納下悠長(zhǎng)的直六引擎的同時(shí)又達(dá)到了良好的荷重分配效果。
經(jīng)過(guò)各方面的調(diào)校，寶馬1系的前后荷重分配達(dá)到了完美的50:50。這也是它為什么具有優(yōu)良的操控性能的重要原因。
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