針對(duì)本田雅閣底盤(pán)生銹問(wèn)題的處理方法為：傳統(tǒng)的在金屬表面噴涂復(fù)合涂劑。 這種方式目前使用得最廣，許多專業(yè)汽車防銹公司都是使用的這種方式，而其所用防銹材料主要有兩種，一種材料是半透明的以蠟為基的復(fù)合膜，具有活化作用，能在金屬表面形成一層化學(xué)膠，作為金屬表面薄膜，以阻隔水份的接觸，專門(mén)用于汽車擋風(fēng)玻璃框、引擎蓋、底盤(pán)骨架、前罩板、所有車門(mén)內(nèi)腔及行李箱等。

另一種是以橡膠、蠟、礦物油及有色金屬等為基礎(chǔ)的復(fù)合涂劑，能有效控制金屬表面銹斑的生成。它的優(yōu)點(diǎn)是富有彈性，可緩沖碎石的撞擊，隔音、隔熱，粘結(jié)力強(qiáng)，抗氧化時(shí)間長(zhǎng)，主要使用于底盤(pán)、裙邊等部位。居于材料特性及行車安全原因，一般在隔熱護(hù)罩、排氣管、油管、剎車系統(tǒng)、萬(wàn)向節(jié)及散熱箱等部位不得噴涂。

底盤(pán)生銹如果不及時(shí)處理，生銹的地方越來(lái)越大，鐵皮老化厚鐵皮就會(huì)爛掉了。汽車底盤(pán)對(duì)汽車相當(dāng)重要，是除輪胎以外最貼近地面的汽車部件。由于白天地表的高溫使底盤(pán)炙熱異常，晚間大氣中的濕氣慢慢腐蝕，日復(fù)一日，年復(fù)一年，底盤(pán)就千瘡百孔了。底盤(pán)的損傷更會(huì)進(jìn)一步威脅到其他機(jī)件的正常使用：轉(zhuǎn)向受損、漏油、底盤(pán)變形等等都會(huì)由此產(chǎn)生。