從軸距尺寸上可以看出高爾夫屬于什么級(jí)別的車，高爾夫?qū)儆贏級(jí)別緊湊型兩廂車，但高爾夫的誕生創(chuàng)造了高爾夫級(jí)別，它超越了通過價(jià)格定義汽車級(jí)別的范疇，成為了汽車行業(yè)中獨(dú)有的文化?？v觀歷代高爾夫車型，盡管在設(shè)計(jì)、技術(shù)品質(zhì)方面都代表著世界兩廂車的最高水平，但其價(jià)格卻始終保持著“親民”風(fēng)范。而回首高爾夫進(jìn)入中國(guó)汽車市場(chǎng)以來的價(jià)格表現(xiàn)，不難看出它給予中國(guó)消費(fèi)者的高度尊重。

眾所周知，大多數(shù)外來車型，在進(jìn)行所謂再加工后，國(guó)內(nèi)價(jià)格會(huì)遠(yuǎn)高于車型原籍地的價(jià)格，而一汽-大眾高爾夫則是個(gè)特例，不僅沒有高于原籍價(jià)格，更充分考慮年輕且獨(dú)立的消費(fèi)人群的能力，制定了合理、穩(wěn)定的價(jià)格體系。拿第六代高爾夫來說，海外售價(jià)折合人民幣約為16.5—25.2萬元，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上一汽-大眾第六代高爾夫的官方售價(jià)僅為11.89—16.78萬元，并不好判斷開高爾夫的人都有實(shí)力嗎，畢竟高爾夫只是輛日常家用車。

在產(chǎn)品方面，歷來國(guó)產(chǎn)版都與海外版保持了高度的一致性，并根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的喜好與需求進(jìn)行了優(yōu)化與調(diào)整。此番，一汽-大眾全新高爾夫充分考慮中國(guó)消費(fèi)者需求，不僅特別提供了魅力紫、唐古拉白和塔希提金三種中國(guó)消費(fèi)者專屬的外觀顏色；更將海外版中只在高爾夫GTI車型裝備的LED尾燈進(jìn)行了全系標(biāo)配。

車界中，"級(jí)別"一詞往往象征著一類車型的集合，從體量到價(jià)格，皆是定義車型"級(jí)別"的通俗標(biāo)準(zhǔn)。而能夠獨(dú)自撐起一個(gè)"級(jí)別"的車型，必定具有標(biāo)志性的創(chuàng)造力。正如1974年高爾夫在歐洲的誕生，不僅創(chuàng)造了一個(gè)新的轎車級(jí)別--"The Golf Class"，更標(biāo)志著一個(gè)全新汽車時(shí)代的開始。而每一代高爾夫都作為彼時(shí)汽車界的風(fēng)向標(biāo)，成為其他兩廂車型模仿和追趕的目標(biāo)。它超越了通過價(jià)格定義汽車級(jí)別的范疇，成為了汽車行業(yè)中獨(dú)有的文化。