在20世紀90年代，隨著國際流行車型的發(fā)展，皮卡開始進入中國。但由于國內(nèi)的種種限制，皮卡在我國一直屬于一個“待開發(fā)”的市場。皮卡作為客貨兩用的全能車型，一旦“解禁”，對于汽車市場的消費將是一波極大的刺激。

2022年皮卡政策

國家發(fā)改委很早以前就發(fā)布了《推動汽車、家電、消費電子產(chǎn)品更新消費促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展實施方案（2019-2020年）（征求意見稿）》，該意見稿出臺了多項關(guān)于汽車利好的規(guī)定，并對放開皮卡進城限制做出了進一步說明。

2023皮卡全國解禁入城嗎？

《意見稿》指出，為了充分發(fā)揮皮卡客貨車兩用功能，加快取消皮卡進城限制，擴大皮卡進城試點地區(qū)范圍，將皮卡進城試點范圍從河北等6省，擴大到市場需求旺盛的地區(qū)，早在2020年底前，地級及以下城市已經(jīng)全部取消皮卡進城限制，到目前為止，全國各地基本已經(jīng)完成皮卡的解禁。

早在2016年的時候，皮卡解禁的“風(fēng)聲”就已經(jīng)吹起。2016年，河北、云南、遼寧，河南，湖北以及新疆等地，相繼開始了皮卡解禁試點。2018年起，皮卡再也不用往車身上貼反光條，更不用在門板處噴涂核載標識，年檢周期也從以往的1年1檢，放寬到了與家用車一樣的2年1檢。