mt變速箱是指手動(dòng)變速器，即手動(dòng)擋；mt變速箱的換擋方式是通過撥動(dòng)換擋手柄，改變擋位下方齒輪的咬合位置，改變變速器的傳動(dòng)比，同時(shí)通過離合器的配合實(shí)現(xiàn)汽車的換擋。

at變速箱是指液力自動(dòng)變速器，它由液力變矩器、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、行星齒輪、離合器、液壓自動(dòng)換擋控制系統(tǒng)組成，其換擋方式是通過液力傳動(dòng)和行星齒輪組合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速。

mt變速箱和at變速箱都有各種的優(yōu)缺點(diǎn)，至于哪個(gè)更好還需要根據(jù)自身駕駛習(xí)慣去選擇。

mt 變速箱、at變速箱優(yōu)缺點(diǎn)

mt變速箱

優(yōu)點(diǎn)：mt變速器的結(jié)構(gòu)相對(duì)來說比較簡單，后期維護(hù)的成本會(huì)比較低，并且動(dòng)力傳動(dòng)的效率高，燃油性能好；對(duì)于車主來說擋位可以自行控制，可靠性高。

缺點(diǎn)：操作繁瑣，無論是換擋還起步，頓挫感都比較明顯，長時(shí)間駕駛比較累人，并且對(duì)于新手而言，操作不當(dāng)容易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。

at變速箱

優(yōu)點(diǎn)：操作簡單，駕駛舒適性好，能根據(jù)路面狀況進(jìn)行自動(dòng)變速變矩。

缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在維修方面比較復(fù)雜，另外換擋的反應(yīng)時(shí)間長，動(dòng)力傳輸效果低，油耗相對(duì)較高。