豪華品牌為了增加銷量，都紛紛推出了售價(jià)低于16萬元的入門級(jí)車型，前有奧迪A3后有奔馳國產(chǎn)A級(jí)。BBA的入門級(jí)車型目前最低只需要13萬左右，沒錯(cuò)說的就是今天的主角——奔馳A級(jí)。低價(jià)+豪華品牌確實(shí)收割了不少消費(fèi)者的錢包，那么奔馳A系列車真的值得買嗎？

其實(shí)我認(rèn)為值不值得購買還得看個(gè)人的實(shí)際需求。首先，如果你從來沒擁有過豪華品牌車型，并且一直想嘗試但手上又沒那么多錢的話，那么奔馳A級(jí)確實(shí)很適合你。雖然奔馳A級(jí)定位比較低端，但是無論是品牌還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，奔馳A級(jí)都很有料。內(nèi)飾在用料上不會(huì)太豪華，但勝在A級(jí)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上豪華感十足，適合剛步入社會(huì)的年輕人選擇。

不過，如果你家條件只能擁有一臺(tái)車，并且追求實(shí)用為主的話，奔馳A級(jí)就不太合適了。首先奔馳A級(jí)定位為緊湊型車，車輛的空間表現(xiàn)肯定不怎么樣， 后排擁擠在所難免。你打算把A級(jí)用來當(dāng)做家庭唯一用車的話，后排的老婆孩子怕是會(huì)有很大的怨言。實(shí)話實(shí)說，如果你是個(gè)實(shí)用黨，那么建議還是出門左轉(zhuǎn)看看隔壁的本田雅閣或者豐田凱美瑞吧。

而且，你想買奔馳A級(jí)之前應(yīng)該做好配置縮水的思想準(zhǔn)備。最明顯的一點(diǎn)便是懸掛系統(tǒng)了。奔馳A級(jí)除了最頂配的車型之外，其余車型都只配備了扭力梁懸掛，這種懸掛相比起其他獨(dú)立懸掛在操控性和減震能力上都要差很多。因此不少買了A級(jí)的朋友都說A級(jí)的后排很顛簸，舒適性比較差。

動(dòng)力方面，A級(jí)采用了1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力能爆發(fā)出163匹，扭矩也能達(dá)到250牛米，動(dòng)力表現(xiàn)并不差。只是，由于奔馳把這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出壓榨得太厲害，這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)行駛起來沒什么高級(jí)感，噪音比較明顯?？偟膩碚f，奔馳A級(jí)除了車標(biāo)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)是豪華品牌該有的水準(zhǔn)之外，其它地方都遠(yuǎn)不及普通品牌的同價(jià)位車型。