開奔馳a級都是年輕白領(lǐng)或者年輕女性用戶。開奔馳a級主要是為了追求奔馳品牌的面子和注重輕奢和時尚，這類人不太注重性價比；奔馳a級的官方指導(dǎo)價是21.48-26.48萬元，只看售價的話，普通人努努力還是夠得到的，但是大部分的普通人買車會更偏向于實(shí)用，而不是面子。

奔馳a級是北京奔馳旗下的一款緊湊型轎車，也可以說是奔馳的入門級車型，其競爭對手是奧迪a3和寶馬1系等車型，知道了開奔馳a級的都是什么人之后，再跟隨車主指南的目光看看奔馳a級這款車到底怎么樣，先看優(yōu)點(diǎn)：

1、內(nèi)飾好看。我相信沒有多少人能夠拒絕奔馳的內(nèi)飾，即使是入門的奔馳a級也不例外，奔馳的氛圍燈加上“大彩電”和車內(nèi)的用料，絕對秒殺同級車型，而且這套內(nèi)飾特別受女生的喜歡。

2、外觀耐看。奔馳a級的外觀整體設(shè)計(jì)比較青春，搭配上奔馳的大logo，豪華感一下子就上來了，而且外觀方面也很吸引女生，因?yàn)榇蟛糠值呐际钦J(rèn)準(zhǔn)車標(biāo)的，不在乎車輛的其他參數(shù)，畢竟奔馳標(biāo)是能給人帶來面子的。

3、動力不錯。我知道夸一個1.3T的發(fā)動機(jī)動力不錯可能有點(diǎn)奇怪，從參數(shù)上看這臺發(fā)動機(jī)也的確不咋地，但是在實(shí)際表現(xiàn)中奔馳a級的動力是能給人帶來驚喜的，并沒有預(yù)算中的那么拉胯，只要你肯深踩油門，動力輸出還是有的，滿足日常使用完全沒有毛病。

再來看看不足之處：

1、懸掛偏硬。不少奔馳a級的車主都表示奔馳a級的路感比較清晰，特別是過顛簸路段的時候，能感覺到懸掛并不能過濾大部分的震動，給人一種懸架偏硬的感覺，不過好在開奔馳a級的都是一個人代步或者是小兩口通勤，后排一般不坐人，所以舒適度方面不用考慮太多。

2、隔音差。作為一輛豪華車型，奔馳a級的隔音表現(xiàn)只能用差強(qiáng)人意來形容，無論是胎噪還是風(fēng)噪，都會傳遞進(jìn)車內(nèi)，不過考慮到它只是一輛入門級的豪華車型，認(rèn)真一想倒也不是不能接受。

3、保養(yǎng)貴。奔馳a級的保養(yǎng)費(fèi)用需要1000-2000元，相較于同價位的車型而言，保養(yǎng)費(fèi)是貴了不少，果然要面子就要付出一定的代價，如果不能接受偏高的保養(yǎng)費(fèi)用的話，那么是不建議入手奔馳a級的。

總結(jié)：奔馳a級的定位很明確，就是給那些想要豪華品牌但預(yù)算不多的人來買的，這個策略無疑是成功的，拉低了豪華車的門檻又給了一部分人所需的，在銷量和品牌力方面都做到了一個比較均衡的值，如果真心喜歡的話，那么奔馳a級還是比較值得買的。（編輯：車主指南）