寶沃是一個(gè)誕生于德國的汽車品牌，在檔次上只能屬于一個(gè)中等檔次的水平，早在1919年的時(shí)候這一品牌就已經(jīng)創(chuàng)立，創(chuàng)始人為德國工程師卡爾·寶沃。在當(dāng)時(shí)，寶沃汽車以超過德國百分之六十的出口份額一舉成為德國第三大汽車生產(chǎn)制造商，推出了非常多的產(chǎn)品，只不過在后面由于經(jīng)營不善而在1961年宣告破產(chǎn)。

而寶沃這一汽車品牌得以復(fù)蘇是在2014年的時(shí)候，北汽福田為了進(jìn)軍乘用車市場，于是便將寶沃這個(gè)汽車品牌給買了下來，所以寶沃也就變成了我們北汽福田旗下的一個(gè)汽車品牌。在2016年的時(shí)候，北京寶沃汽車正式成立，并于同年推出了BX7這款車型，剛上市時(shí)的市場表現(xiàn)還算不錯(cuò)，為寶沃的復(fù)蘇提供了不少幫助。

在此之后，寶沃還陸續(xù)推出了BX7 TS、BX5、BXi7、BX6等車型，進(jìn)一步完善自己的產(chǎn)品布局。后面隨著寶沃汽車一些質(zhì)量問題的出現(xiàn)，導(dǎo)致產(chǎn)品銷量受到了較大影響，于是福田在2019年的時(shí)候跟神州優(yōu)車合作開拓新的汽車銷售模式，此舉確實(shí)是讓寶沃銷售情況回暖了一陣。

但很可惜的是，號稱跟奔馳寶馬奧迪并列為“BBBA”的寶沃汽車，于2022年的時(shí)候破產(chǎn)，原因是因?yàn)閷毼值慕?jīng)銷商體系崩塌較為嚴(yán)重，寶沃汽車流失了很多經(jīng)銷商，車輛銷售情況大不如前，迫于經(jīng)濟(jì)壓力不得不申請破產(chǎn)。（編輯：車主指南）